461
editací
František Alexander Elstner: Porovnání verzí
Z SkautWiki
m
robot: kosmetické úpravy
m (→Reference) |
m (robot: kosmetické úpravy) |
||
| Řádek 15: | Řádek 15: | ||
== Africké cesty == | == Africké cesty == | ||
Cesta na Balkán byla ovšem jen takovým závdavkem. F.A. Elstner byl rozhodnut dokázat, že Aero vydrží ještě mnohem více. V roce 1933 naplánovali výpravu AeroSpExOr (Aero Sportovní Expedice Orientem) přes [[itálie|Itálii]], [[sicílie|Sicílii]], [[libye|Libyi]], kde se stáčela zpět a přes [[Tunis]], [[Alžírsko]], [[Maroko]] a | Cesta na Balkán byla ovšem jen takovým závdavkem. F.A. Elstner byl rozhodnut dokázat, že Aero vydrží ještě mnohem více. V roce 1933 naplánovali výpravu AeroSpExOr (Aero Sportovní Expedice Orientem) přes [[itálie|Itálii]], [[sicílie|Sicílii]], [[libye|Libyi]], kde se stáčela zpět a přes [[Tunis]], [[Alžírsko]], [[Maroko]] a [[Španělsko]], odkud přibližně 14 000 km dlouhá trasa zavedla pět mužů, jednu ženu a tři (již dvouválcová) [[Aera 662]] zpět do Prahy. | ||
Další rok se opakovala jízda tou samou oblastí, i když v mírně modifikované podobě co se týče itineráře a ve výrazně modifikované podobě, co se týče posádek a automobilů. Vozový park tvořili čtyři [[Aera 1000]], dvoutakty s litrovým objemem motoru, mnohem exotičtější však byly posádky „Modrého týmu“, jak se expedice nazývala. Tvořilo je totiž šest žen, významných českých motoristek a jen jedna posádka byla mužská. Kromě faktu, že trasa vedoucí z [[Marseille]] do [[Alžír]]u, z něj dále do Oratu, přes [[Atlas (pohoří)|Atlas]] do [[Fès]]u, [[casablanca|Casablancy]] a [[Marrákeš]]e měřila celých 17 600 km hrál významnou roli při její propagaci právě fakt, že takto dlouhou cestu zvládly příslušnice něžného pohlaví (téměř) bez mužské pomoci. | Další rok se opakovala jízda tou samou oblastí, i když v mírně modifikované podobě co se týče itineráře a ve výrazně modifikované podobě, co se týče posádek a automobilů. Vozový park tvořili čtyři [[Aera 1000]], dvoutakty s litrovým objemem motoru, mnohem exotičtější však byly posádky „Modrého týmu“, jak se expedice nazývala. Tvořilo je totiž šest žen, významných českých motoristek a jen jedna posádka byla mužská. Kromě faktu, že trasa vedoucí z [[Marseille]] do [[Alžír]]u, z něj dále do Oratu, přes [[Atlas (pohoří)|Atlas]] do [[Fès]]u, [[casablanca|Casablancy]] a [[Marrákeš]]e měřila celých 17 600 km hrál významnou roli při její propagaci právě fakt, že takto dlouhou cestu zvládly příslušnice něžného pohlaví (téměř) bez mužské pomoci. | ||
| Řádek 31: | Řádek 31: | ||
== Externí odkazy == | == Externí odkazy == | ||
*[http://www.aero-auto.com/sin_slavy/elstner/elstner.htm Článek o Františku Alexandru Elstnerovi] na stránkách o automobilech Aero | * [http://www.aero-auto.com/sin_slavy/elstner/elstner.htm Článek o Františku Alexandru Elstnerovi] na stránkách o automobilech Aero | ||
== Reference == | == Reference == | ||
